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Zevenbergen, NRDB, NLD
402,585 km (250,155 mi)
ZCFAF1EF102625722
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Número de identificación
#13883561
En el patio
Sí
Año
2014
Fabricante
Modelo
Tipo de activo
Número de serie o NIV
ZCFAF1EF102625722
Características
Iveco F4AFE411C 4 Cylinder Diesel Engine, Requires AdBlue, Retarder, 6-Speed Manual Transmission, Differential Lock, Left Hand Drive, 4480 kg Front Axle, 8480 kg Rears, 11990 kg GVWR, 245/70R19.5 Front Tires, 245/70R19.5 Rear Tires, 5670 mm Wheelbase, Palkit 8200 mm x 2540 mm Wide x 2700 mm High Body, Liftgate
Notas
** INOPERABLE **
Imagen: esquina delantera izquierda
Imagen: esquina trasera izquierda
Imagen: esquina trasera derecha
Imagen: esquina delantera derecha
N.º de serie/VIN
ZCFAF1EF102625722
Second Serial Number/VIN Photo
Horímetro / Odómetro
402585 km-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Emissions Status
No US EPA Label Present Requires AdBlue
Limited Function Check
The engine could not be started. Batteries flat. No response from engine when connected to power and ignition turned.
Limited Function Check
The drivetrain could not be operationally checked.
Brakes
The brakes could not be operationally checked.
Revisión del funcionamiento limitado (cs)
The item was not operational. The main components could not be operationally checked.
Deficiencies
Deficient Components/Systems Include but are not limited to: Could not be started
Los artículos se deben pagar en su totalidad antes del miércoles, 24 de septiembre de 2025. Se aplicarán cargos por atraso después de la fecha de vencimiento.
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Los equipos no se prueban bajo carga ni se manejan en todas las marchas disponibles. No efectuamos ninguna declaración ni otorgamos garantía alguna en cuanto a que el equipo está operando de acuerdo con las especificaciones del fabricante. No se ha realizado ninguna inspección con respecto a ningún aspecto funcional que no sean las que expresamente se incluyen aquí. Se han proporcionado fotografías seleccionadas de componentes individuales del chasis, y pueden no ser indicadoras de la condición de todo el chasis como una unidad.
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