



109 fotografías
Localizado
Williamsport, PA
Williamsport, PA
Uso
552,909 mi
552,909 mi
Número de serie
1XPWD40X9CD147996
1XPWD40X9CD147996
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Compre con confianza, consciente de que un inspector calificado inspeccionó por completo este lote.
Número de identificación
#15153223
En el patio
No
Características
Cummins ISX15 500 hp Engine, US EPA Label, 13131.9 Engine hrs, Eaton Fuller RTLO-18918B 18-Speed Manual Transmission, 20000 lb Front Axle, 46000 lb Rears, 66000 lb GVWR, Engine Brake, Double Differential Locks, 215 in Wheelbase, Air Suspension, Aluminum Wheels, 425/65R22.5 Front Tires, 11R24.5 Rear Tires, Dual Steering Boxes, Double Frame, Winch
Notas
<br><br>**Title may not be available for up to 25 business days after auction.** </p><br><p style="font-size: 16px; color:red;"><strong>TODAY'S PRICE: $57,500 <strike> $66,500 </strike> 13.5% OFF</strong> </p> <br><a href="/mpe-justreducedprices">Click here to shop for more discounted items</a>




Quinta rueda
Torno elevador
Operational
























Engine Hours
13131.9 Engine hrs
Espejos
Electric mirrors inoperable.
Control de Ventanas
Both Power, Left side inoperable
Asientos/apoyabrazos
Cinturones de seguridad
Operational
Controles de la dirección
Horn
Air horn operational, Electric horn operational
Presión de aceite
25 PSI
Luces de advertencia del motor
Operational
Calibradores
Operational
Gear Selector
Control de Frenos
Operational
Freno del motor
Not operationally checked
Embrague
Engages, Clutch pedal travels 2/3 of the way to the floor with no resistance.
Control de PTO
Air engaged, Operational
Millas ECM
552910.0 ECM mi
Aire acondicionado
Inoperable
Calefactor
Operational, Some fan speeds inoperable, Missing knob, stuck on low speed.
Revisión del funcionamiento limitado (cs)
The main components are in place and operational as noted.



























Imagen: esquina delantera izquierda
Imagen: esquina trasera izquierda
Imagen: esquina trasera derecha
Imagen: esquina delantera derecha
N.º de serie/VIN
1XPWD40X9CD147996
Horímetro / Odómetro
552909 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Normas Federales de Vehículos Automotores
Yes
Pintura
Condición de la chapa metálica (fibra de vidrio)
Escalones/escaleras
Pasamanos
Vidrio de Cabina
Funcionamiento de las luces exteriores
Operational
Steer Axle
Rear Axle
Rear Axle

















Emissions Status
US EPA Label, Missing last digit.
Emission Label
A/C Compressor
Compressor will not engage
Blow-by (subjective visual observation)
Minor
Motor de arranque
Operational
Air Compressor
Operational
Bomba de inyección
Operational
Exhaust System
Diesel Particulate Filter
Radiador
Oil Leaks
Minor oil drip on bell housing.
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
DEF / AdBlue Tank
Limited Function Check
The engine started and ran.





































Componentes de la Dirección
Eje de Dirección (no Propulsado)
Transmisión
Operational
Despegue propulsado
Operational
Bomba PTO
Operational
Condición del chasis
Eje delantero
Eje trasero
Limited Function Check
The drivetrain was operational without a load.
Bolsas de Aire de la Suspensión de la Cabina
Resortes/Ganchos de Suspensión
Bujes de Suspensión
Bolsas de aire
Left Steer Tire
Left Front Drive Tires
Left Rear Drive Tires
Right Rear Drive Tires
Right Front Drive Tires
Right Steer Tire
Condición de las ruedas
Clavos de las ruedas
Tanque hidráulico
Limited Function Check - Brakes
The service brakes are operational, The park brake is operational.
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | May 08, 2026 |
| Silicon | 0 PPM |
| Tin | 0.05 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 0 PPM |
| Chromium | 0.43 PPM |
| Lead | 0.57 PPM |
| Copper | 0.04 PPM |
| Nickel | 0.79 PPM |
| Iron | 9.61 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
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Los equipos no se prueban bajo carga ni se manejan en todas las marchas disponibles. No efectuamos ninguna declaración ni otorgamos garantía alguna en cuanto a que el equipo está operando de acuerdo con las especificaciones del fabricante. No se ha realizado ninguna inspección con respecto a ningún aspecto funcional que no sean las que expresamente se incluyen aquí. Se han proporcionado fotografías seleccionadas de componentes individuales del chasis, y pueden no ser indicadoras de la condición de todo el chasis como una unidad.
Las mediciones se expresan de modo estimativo solamente. Las dimensiones reales de la carga pueden variar según la altura del camión o remolque y la posición o configuración de la máquina cargada. Es responsabilidad del comprador calcular las dimensiones de las cargas antes de abandonar nuestro sitio de subastas a fin de garantizar que aquellas se pueden transportar de modo seguro. El comprador deberá verificar todas las dimensiones. No confíe en estas dimensiones para fines de transporte.