



117 fotografías
Localizado
Claremore, OK
Claremore, OK
Uso
85,088 mi
85,088 mi
Número de serie
1FV6HJAA6VH726300
1FV6HJAA6VH726300
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IronClad Assurance se encarga de proteger este lote
Compre con confianza, consciente de que un inspector calificado inspeccionó por completo este lote.
Número de identificación
#15155142
En el patio
No
Características
Cat 3126 6 Cylinder Diesel 210 hp Engine, 1921 Engine hrs, Air Conditioner, Allison Automatic Transmission, 10000 lb Front Axle, 17000 lb Rears, Aluminum Outer Wheels, 285/70R19.5, Air Ride Suspension, Sleeps 6 People, Single Slide Out, 24 kw Generator w/ 7390 hrs
Documentos de apoyo














Imagen: esquina delantera izquierda
Imagen: esquina trasera izquierda
Imagen: esquina trasera derecha
Imagen: esquina delantera derecha
N.º de serie/VIN
1FV6HJAA6VH726300
Horímetro / Odómetro
85088 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Normas Federales de Vehículos Automotores
Yes, Painted over partially
Pintura
Condición de la chapa metálica (fibra de vidrio)
Escalones/escaleras
Vidrio de Cabina
Funcionamiento de las luces exteriores
Operational














Emissions Status
US EPA Label not legible
Emission Label
A/C Compressor
Operational
Blow-by (subjective visual observation)
Visible
Motor de arranque
Operational
Air Compressor
Operational
Bomba de inyección
Operational
Exhaust System
Radiador
Oil Leaks
Rear of engine
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran.







Engine Hours
1921 Engine hrs
Espejos
Cinturones de seguridad
Operational
Controles de la dirección
Presión de aceite
28 PSI
Luces de advertencia del motor
Operational
Calibradores
Operational, Speedometer gauges are inoperable
Aire acondicionado
Operational
Calefactor
Operational
Revisión del funcionamiento limitado (cs)
The main components are in place and operational as noted.





















Transmisión
Operational
Condición del chasis
Eje trasero





























































Oil Sample Analysis
| engine | transmission | |
|---|---|---|
| date of analysis | May 22, 2026 | May 22, 2026 |
| Silicon | 30.13 PPM | 4.37 PPM |
| Tin | 2.36 PPM | 1.68 PPM |
| Silver | 0 PPM | 0.02 PPM |
| Aluminum | 4.82 PPM | 12.25 PPM |
| Chromium | 3.36 PPM | 0 PPM |
| Lead | 2.02 PPM | 3.35 PPM |
| Copper | 9.69 PPM | 10.4 PPM |
| Nickel | 0.94 PPM | 0.55 PPM |
| Iron | 29.21 PPM | 274.37 PPM |
| Glycol | NEG | N/A |
| Water | NEG | N/A |
| Fuel | <5% | <5% |
Los artículos se deben pagar en su totalidad antes del miércoles, 8 de enero de 2031. Se aplicarán cargos por atraso después de la fecha de vencimiento.
Lleve su equipo a donde tiene que estar con el servicio completo de logística puerta a puerta y soluciones de envío de Ritchie Bros. Nos ocupamos de cada paso del viaje con nuestro servicio todo incluido para que sus equipos crucen fronteras, continentes y océanos con rapidez y eficacia
El informe detallado del equipo está limitado en su alcance y Ritchie Bros. Auctioneers no ha inspeccionado ningún aspecto o componente del equipo además de los que se especifican expresamente aquí. A menos que se diga expresamente, no efectuamos declaraciones ni otorgamos garantías, expresas o implícitas, concernientes al equipo o sus componentes, incluidas sin limitación cualesquiera declaraciones o garantías concernientes a la funcionalidad, la conformidad o el cumplimiento de cualquier estándar de seguridad o requerimiento de cualquier autoridad correspondiente u organismo normativo, adecuación para cualquier propósito en particular, o comercialización. Se le recomienda muy especialmente que realice su propia inspección detallada del equipo antes de ofertar.
Los equipos no se prueban bajo carga ni se manejan en todas las marchas disponibles. No efectuamos ninguna declaración ni otorgamos garantía alguna en cuanto a que el equipo está operando de acuerdo con las especificaciones del fabricante. No se ha realizado ninguna inspección con respecto a ningún aspecto funcional que no sean las que expresamente se incluyen aquí. Se han proporcionado fotografías seleccionadas de componentes individuales del chasis, y pueden no ser indicadoras de la condición de todo el chasis como una unidad.
Las mediciones se expresan de modo estimativo solamente. Las dimensiones reales de la carga pueden variar según la altura del camión o remolque y la posición o configuración de la máquina cargada. Es responsabilidad del comprador calcular las dimensiones de las cargas antes de abandonar nuestro sitio de subastas a fin de garantizar que aquellas se pueden transportar de modo seguro. El comprador deberá verificar todas las dimensiones. No confíe en estas dimensiones para fines de transporte.