127 fotografías
2006 Peterbilt 335 12x4 Five Axle Dump Truck
Localizado
Phoenix, AZ
Phoenix, AZ
Uso
328,363 mi
328,363 mi
Número de serie
2NPLLD0X16M891896
2NPLLD0X16M891896
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Información detallada del equipo
IronClad Assurance se encarga de proteger este lote
Compre con confianza, consciente de que un inspector calificado inspeccionó por completo este lote.
Número de identificación
#15318571
En el patio
No
Características
Cat C7 6 Cylinder Diesel Engine, 17041 Engine hrs, Air Conditioner, Cruise Control, Exhaust Brake, Eaton Fuller RTO-1908LL 8LL Manual Transmission, 20000 lb Front Axle, 40000 lb Rears, Dana DSP41 Drive Axles, 4.63:1 Axle Ratio, 60000 lb GVWR, Air Ride Cab, Aluminum Wheels, 315/80R22.5 Front Tires, 11R22.5 Rear Tires, 3 Air Lift Pusher Axles, Air Leaf Air Ride Suspension, 268 in Wheelbase, PTO, 17 ft Long x 48 ft High Steel Body, Round Bottom, Electric Roll Tarp
General Appearance
Imagen: esquina delantera izquierda
Imagen: esquina trasera izquierda
Imagen: esquina trasera derecha
Imagen: esquina delantera derecha
N.º de serie/VIN
2NPLLD0X16M891896
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Horímetro / Odómetro
328363 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Normas Federales de Vehículos Automotores
Yes
Pintura
Condición de la chapa metálica (fibra de vidrio)
Escalones/escaleras
Damaged bottom left and right entry steps
Pasamanos
Vidrio de Cabina
Funcionamiento de las luces exteriores
Operational
Brakes / Tires**
Steer Axle
- 16/32" Aluminum
- Drum
- Drum
- 24/32" Aluminum
Rear Axle
- /32"
- 0/32" Aluminum
- N/A
- N/A
- 15/32" Aluminum
- /32"
Rear Axle
- /32"
- 15/32" Aluminum
- Drum
- Drum
- 12/32" Aluminum
- /32"
Rear Axle
- /32"
- 11/32" Aluminum
- Drum
- Drum
- 11/32" Aluminum
- /32"
Rear Axle
- 15/32" Aluminum
- 14/32" Aluminum
- Drum
- Drum
- 23/32" Aluminum
- 23/32" Aluminum
Rear Axle
- 13/32" Aluminum
- 12/32" Aluminum
- Drum
- Drum
- 11/32" Aluminum
- 9/32" Aluminum
Motor
Emissions Status
No US EPA Label Present
A/C Compressor
Operational
Blow-by (subjective visual observation)
No noticeable vapor or pressure
Motor de arranque
Operational
Air Compressor
Slow to build air, Audible air leaks after shut-down
Bomba de inyección
Operational
Exhaust System
Radiador
Oil Leaks
No dripping leaks
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
After jump starting, the engine ran.
Cab
Engine Hours
17041 Engine hrs
Espejos
Control de Ventanas
Both Manual
Asientos/apoyabrazos
Cinturones de seguridad
Operational
Controles de la dirección
Horn
Air horn inoperable, Electric horn operational
Presión de aceite
The gauge registers in the operating range.
Luces de advertencia del motor
Inoperable
Calibradores
Operational, Tachometer gauge inoperable
Gear Selector
Control de Frenos
Operational
Freno del motor
Not operationally checked
Embrague
Engages
Control de PTO
Air engaged, Operational
Millas ECM
Unable to get ECM reading
Aire acondicionado
Operational
Calefactor
Operational
Revisión del funcionamiento limitado (cs)
The main components are in place and operational as noted.
Underbody
Componentes de la Dirección
Eje de Dirección (propulsado)
Transmisión
Operational, Wet
Despegue propulsado
Operational, Air operated
Bomba PTO
Operational, Dripping leak
Eje de Bajada No Propulsado (1)
Eje de Bajada No Propulsado (2)
Eje delantero
Eje trasero
Limited Function Check
The drivetrain was operational.
Bolsas de Aire de la Suspensión de la Cabina
Condición del chasis
Resortes/Ganchos de Suspensión
Bujes de Suspensión
Bolsas de aire
Left Front Drive Tires
Left Rear Drive Tires
Right Rear Drive Tires
Right Front Drive Tires
Right Steer Tire
Condición de las ruedas
Clavos de las ruedas
Tanque hidráulico
Mangueras (hidráulicas)
Cilindros
Clavijas y bujes de los cilindros
Revisión del funcionamiento limitado
The hydraulic system could not be operationally checked.
Freno de estacionamiento
Held against power
Revisión del funcionamiento limitado (frenos)
The brake system functioned, stopping and holding the machine.
Configuration
Caja de la plataforma
Compuerta trasera
Cerrojo de la compuerta trasera
Air operated, Not operationally checked
Chasis de apoyo
Puntos de la bisagra
Lona
Electric Tarp
Oil Sample Analysis
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Jun 26, 2026 |
| Silicon | 0 PPM |
| Tin | 0.95 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 0 PPM |
| Chromium | 0.22 PPM |
| Lead | 1.63 PPM |
| Copper | 0.7 PPM |
| Nickel | 0 PPM |
| Iron | 10.25 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | >5% |
Información adicional
Términos de licitación y venta
Tarifas de transacción
Pago
Los artículos se deben pagar en su totalidad antes del miércoles, 8 de enero de 3000. Se aplicarán cargos por atraso después de la fecha de vencimiento.
Envío y retiro
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General
El informe detallado del equipo está limitado en su alcance y Ritchie Bros. Auctioneers no ha inspeccionado ningún aspecto o componente del equipo además de los que se especifican expresamente aquí. A menos que se diga expresamente, no efectuamos declaraciones ni otorgamos garantías, expresas o implícitas, concernientes al equipo o sus componentes, incluidas sin limitación cualesquiera declaraciones o garantías concernientes a la funcionalidad, la conformidad o el cumplimiento de cualquier estándar de seguridad o requerimiento de cualquier autoridad correspondiente u organismo normativo, adecuación para cualquier propósito en particular, o comercialización. Se le recomienda muy especialmente que realice su propia inspección detallada del equipo antes de ofertar.
Funciones
Los equipos no se prueban bajo carga ni se manejan en todas las marchas disponibles. No efectuamos ninguna declaración ni otorgamos garantía alguna en cuanto a que el equipo está operando de acuerdo con las especificaciones del fabricante. No se ha realizado ninguna inspección con respecto a ningún aspecto funcional que no sean las que expresamente se incluyen aquí. Se han proporcionado fotografías seleccionadas de componentes individuales del chasis, y pueden no ser indicadoras de la condición de todo el chasis como una unidad.
Dimensiones
Las mediciones se expresan de modo estimativo solamente. Las dimensiones reales de la carga pueden variar según la altura del camión o remolque y la posición o configuración de la máquina cargada. Es responsabilidad del comprador calcular las dimensiones de las cargas antes de abandonar nuestro sitio de subastas a fin de garantizar que aquellas se pueden transportar de modo seguro. El comprador deberá verificar todas las dimensiones. No confíe en estas dimensiones para fines de transporte.