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2005 International 8600 6x4 Camión de granos
Localizado
Rouleau, SK, CAN
Rouleau, SK, CAN
Uso
756,518 km
756,518 km
Número de serie
1HSHXAHR05J032768
1HSHXAHR05J032768
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Número de identificación
#15481125
En el patio
Sí
Características
Located in Lane 2 Spot 22, Cummins ISM 370 6 Cylinder 10.8 L Diesel 370 hp Engine, 2004 US EPA Label, CARB Compliant, 16401 Engine hrs, Eaton Fuller 10-Speed Manual Transmission, 12000 lb Front Axle, 40000 lb Rears, 52000 lb GVWR, Air Ride Cab, 11R22.5, Air Ride Suspension, 227 in Wheelbase, PTO, CIM 20 ft Long x 5 ft 6 in High Steel Body, Manual Roll Tarp, Split Swing Tailgate, Remote End Gate & Hoist Control, Tailgate Chute
Notas
See deficiencies - SK title/registration - May require inspection prior to registering - Additional information available - See supporting documents - Accessory located at yard office
General Appearance
Imagen: esquina delantera izquierda
Imagen: esquina trasera izquierda
Imagen: esquina trasera derecha
Imagen: esquina delantera derecha
N.º de serie/VIN
1HSHXAHR05J032768
Horímetro / Odómetro
756518 km-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Motor
Emissions Status
2004 US EPA Label, CARB Compliant
Limited Function Check
Drivetrain
Limited Function Check
The drivetrain was operational.
Hydraulics
Revisión del funcionamiento limitado
The hydraulic system was operational.
Cab
Engine Hours
16401 Engine hrs
Revisión del funcionamiento limitado (cs)
The main components are in place and operational as noted.
Underbody
Configuration
Información adicional
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Funciones
Los equipos no se prueban bajo carga ni se manejan en todas las marchas disponibles. No efectuamos ninguna declaración ni otorgamos garantía alguna en cuanto a que el equipo está operando de acuerdo con las especificaciones del fabricante. No se ha realizado ninguna inspección con respecto a ningún aspecto funcional que no sean las que expresamente se incluyen aquí. Se han proporcionado fotografías seleccionadas de componentes individuales del chasis, y pueden no ser indicadoras de la condición de todo el chasis como una unidad.
Dimensiones
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