



114 fotografías
Localizado
Muskogee, OK
Muskogee, OK
Uso
15,682 horas
15,682 horas
Número de serie
A70625
A70625
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Un empleado calificado de Ritchie Bros. recopiló información detallada del equipo y realizó pruebas funcionales de los componentes clave de este activo. Usted o un representante también pueden inspeccionar cualquier artículo en el sitio antes de ofertar el día de la subasta.
Número de identificación
#11522116
En el patio
No
Características
Enclosed Cab, Air Conditioner, 26.5-25 Tires, 136 in Bucket



































Glamour Shot
Imagen: esquina delantera izquierda
Imagen: esquina trasera izquierda
Imagen: esquina trasera derecha
Imagen: esquina delantera derecha
N.º de serie/VIN
A70625
Horímetro / Odómetro
15682 hrs, Meter inoperable, Hour meter not working-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Pintura
Condición de la chapa metálica (fibra de vidrio)
Cab door hits on stairway
Escalones/escaleras
Pasamanos
Vidrio de Cabina
Funcionamiento de las luces exteriores
Not operational



Alarma de viaje
Inoperable
Bocina
Operational
Cinturones de seguridad
Inoperable
Palanca de la cerradura de control
Operational
Current Safety Manual
Current Operator/Maintenance Manual




























Asiento/apoyabrazos
Espejos
Steering Controls
Controles hidráulicos
Controles de los mecanismos de potencia
Wear
Dash Console
Engine Oil Pressure
The fault indicator shuts off after the engine oil pressure rises.
Luces de advertencia del motor
Operational
Calibradores
Operational
Horímetro (pre-inspeción)
15682.3 hrs
Hour Meter
15682 hrs, Meter inoperable, Hour meter did not change during inspection of 30 min-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Air Conditioner
Inoperable
Heater
Inoperable
Revisión del funcionamiento limitado (cs)
The main components are in place and operational as noted.










Engine
No US EPA Label Present
A/C Compressor
Compressor will not engage
Blow-by (subjective visual observation)
Visible
Motor de arranque
Operational
Sistema de Escape
Radiador
Oil Leaks
No dripping leaks
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran.









Transmisión
Overfilled on oil. Oil runs out of the fill tube while machine is off if cap is removed.
Transfer Case / Drop Box
Eje delantero
Eje trasero
Wet around housing
Tracciones finales
Revisión del funcionamiento limitado
The drivetrain was operational.










Bombas (hidráulicas)
Válvulas
Tanque hidráulico
Mangueras (hidráulicas)
Hydraulic oil Leak
Cilindros Elevadores del Cargador
Dripping leak on the left cylinder
Cilindro de Inclinación del Cucharon
Dripping leak
Steering Cylinders
Revisión del funcionamiento limitado
The hydraulic system was operational.















Clavijas centrales de articulación
Cilindro maestro/control de freno
Tuberías/mangueras de freno
Freno de estacionamiento
Inoperable, Switch difficult to release, brake does not engage
Revisión del funcionamiento limitado (frenos)
The brake system functioned, stopping and holding the machine.
Condición del chasis
Tire Brands
Left Front: Bridgestone, Left Rear: Unicure, Right Rear: Unicure, Right Front: Bridgestone
Left Front Tire
Left Rear Tire
Right Rear Tire
Right Front Tire
Condición de las ruedas
Clavos, tuercas y agarraderas de las ruedas
Condición del brazo elevador
Wear
Clavijas del chasis al brazo elevador
Wear
Mecanismo de Inclinación
Wear
Clavijas y bujes del mecanismo de inclinación
Heavy movement
Clavijas del cangilón al brazo elevador
Revisión del funcionamiento limitado (máquinas rt)
The main chassis components were operational in a limited check.




Condición del cangilón de la cargadora frontal
Borde Cortante/Vástagos/Dientes de Cubo del Cargador
Edge uneven, does not run full length of bucket
Oil Sample Analysis
| engine | transmission | |
|---|---|---|
| date of analysis | Apr 18, 2024 | Apr 18, 2024 |
| Silicon | 7.24 PPM | 4.53 PPM |
| Tin | 1.67 PPM | 1.56 PPM |
| Silver | 0 PPM | 0 PPM |
| Aluminum | 2.71 PPM | 1.52 PPM |
| Chromium | 1.29 PPM | 0.21 PPM |
| Lead | 7.36 PPM | 3.59 PPM |
| Copper | 2.85 PPM | 47.68 PPM |
| Nickel | 0.68 PPM | 0.91 PPM |
| Iron | 20.58 PPM | 5.2 PPM |
| Glycol | NEG | N/A |
| Water | NEG | N/A |
| Fuel | <5% | <5% |
Los artículos se deben pagar en su totalidad antes del miércoles, 8 de enero de 3000. Se aplicarán cargos por atraso después de la fecha de vencimiento.
Lleve su equipo a donde tiene que estar con el servicio completo de logística puerta a puerta y soluciones de envío de Ritchie Bros. Nos ocupamos de cada paso del viaje con nuestro servicio todo incluido para que sus equipos crucen fronteras, continentes y océanos con rapidez y eficacia
El informe detallado del equipo está limitado en su alcance y Ritchie Bros. Auctioneers no ha inspeccionado ningún aspecto o componente del equipo además de los que se especifican expresamente aquí. A menos que se diga expresamente, no efectuamos declaraciones ni otorgamos garantías, expresas o implícitas, concernientes al equipo o sus componentes, incluidas sin limitación cualesquiera declaraciones o garantías concernientes a la funcionalidad, la conformidad o el cumplimiento de cualquier estándar de seguridad o requerimiento de cualquier autoridad correspondiente u organismo normativo, adecuación para cualquier propósito en particular, o comercialización. Se le recomienda muy especialmente que realice su propia inspección detallada del equipo antes de ofertar.
Los equipos no se prueban bajo carga ni se manejan en todas las marchas disponibles. No efectuamos ninguna declaración ni otorgamos garantía alguna en cuanto a que el equipo está operando de acuerdo con las especificaciones del fabricante. No se ha realizado ninguna inspección con respecto a ningún aspecto funcional que no sean las que expresamente se incluyen aquí. Se han proporcionado fotografías seleccionadas de componentes individuales del chasis, y pueden no ser indicadoras de la condición de todo el chasis como una unidad.
Las mediciones se expresan de modo estimativo solamente. Las dimensiones reales de la carga pueden variar según la altura del camión o remolque y la posición o configuración de la máquina cargada. Es responsabilidad del comprador calcular las dimensiones de las cargas antes de abandonar nuestro sitio de subastas a fin de garantizar que aquellas se pueden transportar de modo seguro. El comprador deberá verificar todas las dimensiones. No confíe en estas dimensiones para fines de transporte.